Tra le novità più ammirate e chiacchierate dell’EICMA c’è un outsider: si tratta del Fantic Caballero, un prototipo che sfila in ben due varianti, ma che è ben più di un semplice esercizio di stile. Dietro la sua linea anni Settanta, che richiama il modello più celebre della Fantic Motor, c’è infatti una famiglia di modelli quasi pronti per entrare in listino. Tre le motorizzazioni previste, tutte monocilindriche (125, 250 e 500), e tre anche gli allestimenti (Flat track, Scrambler e Light Enduro), incrociabili a piacere con i motori. La base ciclistica e le sovrastrutture variano infatti solo in parte, con il serbatoio da 15 litri, la forcella dorata Fantic FRS e il forcellone in alluminio a fare da filo conduttore in tutta la gamma. Diverse sono invece per esempio le ruote, con due cerchi da 19 pollici per la Flat Track e l’accoppiata 17 e 19 pollici per la Scrambler. Fantic è presente a EICMA 2016, padiglione 18, stand H83.
Redazione MotoriNoLimits
