Dopo essersi guadagnato nel tempo molti consensi per la sua comodità e la sua praticità, il Suzuki Burgman 400 ABS si fa più sportivo con il MY2017. La carrozzeria, in particolare è più slanciata e sfoggia un cupolino più filante, con un parabrezza più compatto ma ugualmente protettivo. Inediti sono anche i fari Led, che aiutano a rendere moderna la vista d’insieme. Anche la posizione di guida cambia e diventa più attiva, con il busto più eretto grazie alla seduta che si alza di 40 mm. Di questi, 20 sono dovuti a un aumento di spessore della imbottitura, a tutto vantaggio del comfort. Quanto a capacità di carico, il Burgman rimane tra i primi della classe. Il sottosella è da 42 litri e può ospitare un casco integrale più un piccolo jet. Nel retro dello scudo ci sono invece due cassettini da 3,5 e 2,8 litri, uno dotato anche di presa 12V. Un’altra novità di spicco è il passaggio della ruota anteriore da 14 a 15 pollici. Il motore, dal canto suo, rientra per il 2017 nei limiti Euro 4 e guadagna più tiro ai regimi intermedi, grazie a un nuovo airbox. Suzuki è presente a EICMA 2016, padiglione 4, stand T66.
Redazione MotoriNoLimits
