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La strategia ecologica KIA a H2R

di Barbara Premoli
9 Novembre 2016
Tempo di lettura: 2 minuti
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Kia partecipa per la prima volta a H2R-MFS con le sue proposte più attuali di mobilità sostenibile. Optima Plug-in Hybrid, la prima Kia equipaggiata optima-phev-postcon un sofisticato sistema ibrido a batterie ricaricabili, è in grado di percorrere oltre 54 km a emissioni zero, in sola modalità elettrica, mentre in modalità ibrida, con l´efficiente motore termico 2 litri GDI (Gasoline Direct Injection) a iniezione diretta, ottiene nel ciclo standard NED (New European Driving Cycle) il valore di soli 37 gr/km nelle emissioni di CO2. Con questo modello berlina di 4,85 metri dal look esclusivo ed efficiente aerodinamica, grande sicurezza data dalla scocca in acciai speciali e sistemi di bordo all´avanguardia con Android Auto™ e Apple CarPlay™, Kia abbina la possibilità di viaggiare a impatto zero con la qualità, il comfort e l´eleganza di una berlina tradizionale, senza compromessi sulle prestazioni e sull´autonomia.

Innovativa nell´architettura, nel look, nelle soluzioni tecniche e negli equipaggiamenti di livello superiore, niro-low-resKia Niro Hybrid è un crossover compatto moderno, accattivante ed efficiente dotato di propulsione termico-elettrica e abbinata a un cambio a 6 rapporti a doppia frizione (6DCT). Concepito espressamente nell´ottica del più basso impatto ambientale possibile, il sistema ibrido di Kia Niro è composto da motore termico 1.6 GDi (Gasoline Direct Injection) che eroga 105 CV e la coppia massima di 147 Nm; il motore elettrico da 32 kW è alimentato da un pacco batterie a ioni di polimeri di litio della capacità di 1,56 kWh. Questo efficientissimo sistema propulsivo ottiene emissioni di CO2 a partire da 88 g/km e il consumo medio certificato a partire da 3,8 litri/100 km. I visitatori di H2R 2016 potranno accreditarsi ai testdrive dall´Infopoint ingresso Hall sud con collegamento diretto dall´interno del Padiglione al posteggio dove testare Kia Niro in un percorso dedicato.

Redazione MotoriNoLimits

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Tags: ecologiah2rkianiro hybridoptima plug-in hybrid
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