• Scrivici
MotoriNoLimits | Auto, F1, motori, turismo, stili di vita
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
        • GP Abu Dhabi
        • GP Arabia Saudita
        • GP Australia
        • GP Austria
        • GP Azerbaijan
        • GP Bahrain
        • GP Belgio
        • GP Brasile
        • GP Canada
        • GP Cina
        • GP Emilia Romagna
        • GP Europa
        • GP Francia
        • GP Germania
        • GP Giappone
        • GP Gran Bretagna
        • GP Italia
        • GP Malesia
        • GP Messico
        • GP Miami
        • GP Monaco
        • GP Olanda
        • GP Portogallo
        • GP Qatar
        • GP Russia
        • GP Sakhir
        • GP Singapore
        • GP Spagna
        • GP Stati Uniti
        • GP Toscana
        • GP Turchia
        • GP Stiria
        • GP Ungheria
        • GP Vietnam
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
        • GP Abu Dhabi
        • GP Arabia Saudita
        • GP Australia
        • GP Austria
        • GP Azerbaijan
        • GP Bahrain
        • GP Belgio
        • GP Brasile
        • GP Canada
        • GP Cina
        • GP Emilia Romagna
        • GP Europa
        • GP Francia
        • GP Germania
        • GP Giappone
        • GP Gran Bretagna
        • GP Italia
        • GP Malesia
        • GP Messico
        • GP Miami
        • GP Monaco
        • GP Olanda
        • GP Portogallo
        • GP Qatar
        • GP Russia
        • GP Sakhir
        • GP Singapore
        • GP Spagna
        • GP Stati Uniti
        • GP Toscana
        • GP Turchia
        • GP Stiria
        • GP Ungheria
        • GP Vietnam
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
MotoriNoLimits | Auto, F1, motori, turismo, stili di vita
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Auto

Kia riduce l’impatto ambientale della produzione

di Barbara Premoli
10 Agosto 2016
Tempo di lettura: 3 minuti
A A
Share on FacebookShare on TwitterShare on WhatsAppShare on Linkedin

Kia Motors Corporation ha recentemente pubblicato il rapporto annuale sulla sostenibilità delle proprie attività industriali “MOVE” che evidenzia gli importanti progressi nella compatibilità ambientale degli impianti di produzione. I risultati rispecchiano il considerevole sforzo che Kia ha dedicato nel corso degli ultimi 12 mesi all’introduzione di metodi e accorgimenti che hanno consentito un’ulteriore riduzione delle emissioni di gas serra, di residui e dell’uso di acqua in tutto il sistema produttivo in Corea. L’obiettivo è stato raggiunto grazie all’attenzione sulle procedure di riciclo, ai suggerimenti autonomi dei dipendenti e all’utilizzo di processi di produzione più evoluti ed efficienti. Gli impianti Kia coreani di Sohari, Gwangju e Hwasung hanno coperto il 56,5% della produzione totale del 2015 (1,72 milioni di vetture), quando il volume complessivo globale è cresciuto dello 0,3%, fino a 3,05 milioni, e parallelamente alla crescita è cresciuta l’attenzione per la sostenibilità dell’intero sistema.

New Kia Sorento Photo:Simon Palfrader©Red-Live/Kia-ItaliaL’intenso lavoro di miglioramento del sistema produttivo ha consentito di ridurre del 12,4% la quantità di materie prime utilizzate per ogni singola vettura rispetto al 2014 e del 21,5% rispetto al 2003. Il risultato comprende il risparmio del 22,1% dell’acciaio utilizzato per la realizzazione di ogni vettura e dell’11,7% delle vernici rispetto al 2003. Come conseguenza della maggiore efficienza raggiunta, ogni vettura Kia prodotta genera l’1,2% di scarti in meno rispetto al 2014 (il 30% in meno rispetto al 2003). Nel 2015 i tre stabilimenti assieme hanno prodotto 233.442 tonnellate di residui, lo 0,2% in meno rispetto all’anno precedente, malgrado l’aumento dei volumi produttivi. Contemporaneamente è aumentato il recupero dei materiali di scarto, con il riciclaggio di 219.000 tonnellate di residui (pare al 93,7% del totale). Per esempio, le lamiere zincate inutilizzate sono rinviate alle acciaierie in Corea mentre l’acciaio non trattato viene riciclato nella fonderia interna all’impianto di Gwangju.

kia_soul_details_40Kia ha anche introdotto un sistema di riutilizzo degli scarti di vernici e solventi mentre altri materiali sono riutilizzati nell’ambito del gruppo nella produzione di calcestruzzo. Una piccola quantità di sostanze che non possono essere riutilizzate o riciclate viene neutralizzata negli inceneritori o nelle discariche, per una percentuale inferiore dell’1%. Nel caso dell’impianto di Sohari, che ha una capacità produttiva di 340.000 vetture l’anno, questo valore è stato azzerato dal 2008.

Il 2015 ha mostrato anche una significativa riduzione nell’utilizzo di acqua ottenuta grazie a una serie di iniziative, dalla sensibilizzazione degli operatori fino al recupero del vapore condensato utilizzato nei processi produttivi. In questo modo, malgrado l’aumento del volume produttivo, la quantità d’acqua utilizzata è diminuita del 5,5% (da 6,3 a 5,957 milioni di metri cubi complessivamente); con un risparmio del 6,5% per unità prodotta rispetto all’anno precedente e del 38,5% rispetto al 2003.

KiaSorento_110Dall’indagine risulta anche una significativa riduzione delle emissioni di CO2 dell’intero sistema produttivo. Kia è stata la prima azienda coreana a commissionare un’analisi indipendente sull’emissione di gas serra e i valori relativi all’intera catena produttiva sono monitorati costantemente dalla Korea Energy Management Corporation. Nel 2015, la riduzione delle emissioni di CO2 per unità prodotta è calata del 2,8% rispetto all’anno precedente, con una riduzione del 29,6% rispetto al 2008. Questa riduzione equivale al vantaggio prodotto da una foresta di 48 milioni di pini. Anche le altre emissioni inquinanti (vernici, composti organici volatili, polveri e gas combusti) risultano inferiori. Il livello di VOC (Volatile Organic Compounds) è del 54,2% inferiore a quello del 2005, mentre il totale delle emissioni nell’atmosfera si è ridotto del 5% in un anno e del 53% rispetto al 2003.

Kia Green Strategy (2)Il nuovissimo stabilimento produttivo Kia in Messico, nello stato di Nuevo León, utilizza le tecnologie più avanzate per la riduzione dell’impatto ambientale. Fra queste l’innovativo sistema di rigenerazione per ossidazione termica che permette di trattare l’aria degli impianti di verniciatura eliminando tutti i composti organici volatili contenuti e restituendola pulita all’ambiente. Fra le altre caratteristiche l’impianto di illuminazione a LED che riduce il consumo di energia elettrica è l’efficiente impianto di depurazione e riciclaggio dell’acqua.

Kia sviluppa sistematicamente in tutto il mondo iniziative per il miglioramento ambientale che riguardano sia la fase produttiva sia in generale attività di responsabilità sociale. Questa politica, perseguita globalmente, ha valso a Kia l’ingresso nel novero delle aziende più virtuose e meno inquinanti. L’autorevole organizzazione Interbrand ha classificato Kia Motors al 35° posto nella classifica assoluta dell’ultimo “Best Global Green Brands report“.

Redazione MotoriNoLimits

Tweet
Tags: co2kianiro hybridproduzionericiclovalutazione impatto ambientale
SPONSORIZZATO DA ADSENSE

Articoli correlati

Auto

Kia presenta il teaser della Nuova Seltos

4 Dicembre 2025
Auto

Nuova Kia Stonic: al via l’open door weekend

28 Novembre 2025
Generale

Al via la produzione della quinta generazione di Monster

27 Novembre 2025
Auto

Kia EV5 ottiene 5 stelle EuroNCAP

24 Novembre 2025

Tags

#F1 anteprima audi brembo caratteristiche citroen ducati F1 ferrari FIA fiat ford formula E gara hamilton hyundai imola kimi raikkonen lamborghini leclerc libere mclaren mercedes milano monza motoGP nissan orari TV peugeot pirelli pneumatici porsche presentazione prezzi qualifiche rally red bull renault sainz sebastian vettel sicurezza sky test verstappen vettel

Editore | proprietario | direttore responsabile: Barbara Premoli - Email: redazione@motorinolimits.com - P. IVA 03397990122 - Anno XII - © Copyright MotoriNoLimits 2013-2025 - Tutti i diritti riservati
MotoriNoLimits è un periodico telematico di informazione aggiornato quotidianamente su auto, Formula 1, motorsport, moto, turismo, stili di vita e motori in genere - Registrazione Tribunale di Busto Arsizio (VA) n. 03/17 del 11/04/2017 - Informativa Cookies | Advertising | Disclaimer | Note Legali | Tutto il materiale contenuto in MotoriNoLimits (MotoriNoLimits di Barbara Premoli - P.IVA 03397990122) è soggetto alle leggi sul Copyright © | Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale
Webmaster: Stefano Boeri | Provider: Aruba Spa

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video

Editore | proprietario | direttore responsabile: Barbara Premoli - Email: redazione@motorinolimits.com - P. IVA 03397990122 - Anno XII - © Copyright MotoriNoLimits 2013-2025 - Tutti i diritti riservati
MotoriNoLimits è un periodico telematico di informazione aggiornato quotidianamente su auto, Formula 1, motorsport, moto, turismo, stili di vita e motori in genere - Registrazione Tribunale di Busto Arsizio (VA) n. 03/17 del 11/04/2017 - Informativa Cookies | Advertising | Disclaimer | Note Legali | Tutto il materiale contenuto in MotoriNoLimits (MotoriNoLimits di Barbara Premoli - P.IVA 03397990122) è soggetto alle leggi sul Copyright © | Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale
Webmaster: Stefano Boeri | Provider: Aruba Spa