Paul Hembery, direttore Pirelli motorsport:“Nel secondo e ultimo test in-season della stagione, i team sono stati liberi di scegliere i pneumatici che meglio si adattavano al loro programma di prove e durante i due giorni abbiamo visto in azione l’intera gamma, dalle full wet alle ultrasoft. Nonostante la pioggia abbia dominato il primo pomeriggio, i team hanno completato molti giri e hanno potuto dare un’importante opportunità a dei giovani piloti. Abbiamo anche raccolto dati sul potenziale delle mescole e costruzioni 2017 su pneumatici di dimensione 2016, grazie a un programma svolto da Pascal Wehrlein su una Mercedes W05 del 2014. Adesso abbiamo diverse aree su cui lavorare e continueremo il nostro programma di test il prossimo mese, usando per la prima volta pneumatici di dimensioni 2017 su monoposto modificate”.
Redazione MotoriNoLimits
