La F1 sbarca in un nuovo Paese per la prima volta dalla Russia 2014 (l’Azerbaijan sarà la 32a nazione che ospita il Campionato dal 1950) e arriva a Baku per il GP d’Europa – denominazione assente dal calendario da Valencia 2012. Per quello che sarà il circuito cittadino più veloce mai visto finora, Pirelli ha nominato i pneumatici medium, soft e supersoft. Come di consueto per un nuovo circuito, Pirelli ha dovuto basarsi su simulazioni e informazioni acquisite più che su dati reali, il che rende più complessa la scelta delle mescole.
IL CIRCUITO DAL PUNTO DI VISTA DEI PNEUMATICI:
- Trattandosi di un circuito cittadino, con nuovo asfalto, ci si aspetta un basso grip e una notevole evoluzione della pista.
- Consumo e degrado potrebbero essere abbastanza bassi, ecco perché è stato scelto uno spettro medio di pneumatici.
- Su una pista stretta i sorpassi sono difficili, per cui qualifiche e strategia saranno cruciali.
- Dato che i team non conoscono il tracciato, si girerà molto nelle prove libere.
- Sul rettilineo di 2,2 chilometri lungo l’esplanade si prevedono velocità di punta elevate.
- Baku sarà anche il secondo giro più lungo dell’anno (6,003 km) dopo Spa.
LE TRE MESCOLE NOMINATE:
- White medium: non molto scelta, quindi improbabile che abbia un ruolo prominente.
- Yellow soft: un pneumatico high working range, che potrebbe essere molto importante nel caldo di Baku.
- Red supersoft: la scelta più popolare, molto usata in qualifica e in gara.
L’ULTIMO GP D’EUROPA:
- L’ultimo GP d’Europa si è corso 4 anni fa, a Valencia (anche allora 8° della stagione). Partito 11°, vinse Fernando Alonso su Ferrari.
PAUL HEMBERY, DIRETTORE MOTORSPORT PIRELLI: “Abbiamo sentito molte cose interessanti sul circuito e sembra che lunghezza del giro e velocità ne faranno un evento di rilievo. Ovviamente non è mai facile affrontare un tracciato per la prima volta, ma le condizioni e i pneumatici sono naturalmente gli stessi per tutti. Le mescole che abbiamo nominato dovrebbero essere adatte a un’ampia gamma di potenziali condizioni: adesso spetta ai team sfruttare al meglio le loro scelte e identificare le migliori strategie possibili, per cui il lavoro nelle prove libere sarà particolarmente importante”.
QUALI NOVITA’?
- Praticamente tutto!
- La partenza è ritardata rispetto al solito (per evitare sovrapposizioni con l’arrivo della 24 Ore di Le Mans): il GP inizia alle 17:00, per un totale di 51 giri.
ALTRE CURIOSITA’:
- Per Baku non c’è stata una grande variazione nella scelta dei pneumatici da parte dei team.
- Le previsioni meteo indicano caldo ma anche umidità elevata: possibile pioggia.
- Benché il circuito sfrutti strade già esistenti, molta della superficie è stata riasfaltata.
Redazione MotoriNoLimits
