Dopo aver verificato nella prima giornata di test il corretto funzionamento dell’intero pacchetto aerodinamico, la Ferrari introdotto nel secondo giorno 
delle modifiche di micro aerodinamica nella zona del fondo della SF16-H. La deriva verticale, evidenziata nell’immagine, presenta un contorno non regolare con scanalature a gradino utile a generare piccoli vortici in grado di isolare aerodinamicamente il fondo vettura dai disturbi generati dal rotolamento degli pneumatici posteriori.
Paolo Boschini
