Petronas Lubricants International (PLI) ha posato la prima pietra presso il sito del nuovo Centro di Ricerca & Sviluppo Tecnologico a livello globale dell’azienda per inaugurare l’inizio dei lavori. Alla cerimonia sono intervenuti anche Piero Fassino, Sindaco di Torino e Presidente ANCI; Davide Nicco, Sindaco del Comune di Villastellone e Ugo Baldi, Sindaco del Comune di Santena. La costruzione del nuovo C
entro di Ricerca & Sviluppo Tecnologico di PLI dovrebbe essere completata entro la fine del 2017. Il nuovo polo sarà dotato di laboratori all’avanguardia, impianti e attrezzature per lavori di ricerca e sviluppo sui lubrificanti e diventerà sede di competenze e conoscenze relative alla tecnologia di testing nei settori automotive ed industriale.
Il centro torinese funge da cuore pulsante delle iniziative di ricerca e sviluppo a livello mondiale e riveste un ruolo chiave all’interno della strategia di crescita di PLI, andando ben oltre il suo ruolo di centro di ricerca con base europea inizialmente incentrato su esigenze di carattere locale. Una volta terminato, il nuovo centro di Ricerca & Sviluppo Tecnologico diverrà un polo globale in grado di condurre e orientare le esigenze tecnologiche e tecniche del business di PLI in Asia, Africa, America Latina e Nord America. Il nuovo centro consentirà ai clienti di PLI su scala mondiale di accedere alla competenza tecnica dell’azienda e di sperimentare direttamente il suo impegno per la tecnologia.
Sin dalla sua costituzione nel 2008, PLI ha costantemente accresciuto la sua leadership nello sviluppo tecnologico dei lubrificanti, espandendosi rapidamente anche al di fuori dei propri confini tradizionali costituiti dal mondo dei clienti automotive OEM, introducendo prodotti all’avanguardia per il cliente finale mediante l’approccio PETRONAS Fluid Technology Solutions™, un metodo intelligente che consente a PLI di sviluppare lubrificanti di qualità superiore e fluidi funzionali di pari passo con lo sviluppo della tecnologia destinata all’uso di quest’ultimi. Il coinvolgimento attivo di PLI nel motorsport – in Formula 1 e nella Dakar, ad esempio – ha anche rappresentato una carta vincente nell’individuazione del legame esistente tra il motore e i fluidi funzionali che potenziano le sue prestazioni.
“Il nuovo centro di Ricerca & Sviluppo Tecnologico a livello Globale consentirà a PLI di creare e mantenere costantemente un vantaggio competitivo attraverso servizi tecnici dal forte valore aggiunto per la nostra clientela. La nostra missione consiste nell’affinare ed ulteriormente perfezionare il nostro vantaggio tecnologico, garantendo un prodotto performante ed affidabile mediante la differenziazione tecnologica per tutte le categorie di macchine del settore automotive ed industriale. Per descrivere brevemente il lavoro che facciamo: mettiamo a disposizione del Team di Formula 1 MERCEDES AMG PETRONAS e del Team PETRONAS De Rooy Iveco ingegneri tecnici specializzati, tecnici di laboratorio e specialisti nello sviluppo dei prodotti. Facciamo tesoro delle conoscenze apprese in pista e le trasferiamo ai nostri laboratori per lo sviluppo di lubrificanti e fluidi destinati a motori per vetture che quotidianamente percorrono le nostre strade,” ha dichiarato Eric Holthusen, Group Chief Operations Officer di PLI.
Nel 2014 PETRONAS ha sviluppato con successo, in collaborazione con IVECO, un olio motore a bassa gradazione viscosimetrica (0W-20) per i veicoli pesanti – il lubrificante PETRONAS Urania Next 0W-20. Questo lubrificante per veicoli commerciali è conforme alla specifica Iveco 18-1804 TLV LS ed è tecnologicamente avanzato in termini di fuel economy, con un risparmio di carburante garantito fino al 2.5% in condizioni operative specifiche. Nel 2015, invece, PLI ha lanciato il suo prodotto di punta nel campo dei lubrificanti – PETRONAS Syntium con tecnologia °CoolTech™ per autovetture, sapientemente progettato per combattere l’eccessivo surriscaldamento del motore. PETRONAS Syntium con tecnologia °CoolTech™ ha dimostrato eccezionali qualità di resistenza al calore, superando i severi standard internazionali fissati dall’American Petroleum Institute (API), dall’International Lubricants Standardization, dall’Approval Committee (ILSAC) e, infine, dalla European Automobile Manufacturer’s Association (ACEA).
Redazione MotoriNoLimits
