La 500 Mondial è arrivata a Pebble Beach col fiatone, appena una settimana prima del celebre Concours d’Elegance, ma poi ha dominato la scena andando a vincere tre premi in due giorni sulle coste del Pacifico. Non una 500 Mondial qualsiasi ma quella di Tom Peck che lo scorso agosto è stata First in Class nella sua categoria e poi, il giorno dopo, si è aggiudicata il Premio Platino e il Phil Hill Trophy al concorso indetto dal Ferrari Club of America.
È stato necessario un anno e mezzo per completare il restauro. Giunta al dipartimento Ferrari Classiche di colore rosso, la 500 Mondial è stata riportata alle condizioni originali, quando, in blu, aveva partecipato alle sue prime competizioni guidata dal pilota e playboy dominicano Porfirio Rubirosa. La vettura era iscritta in una speciale categoria riservata a quelle che avevano disputato la gara che si teneva proprio a Pebble Beach negli anni Cinquanta.
La 500 Mondial ha colpito la giuria fin dal tour che precede il concorso, quando tutte le auto in gara percorrono le strade della California giungendo in parata fino a Carmel by the Sea, dove si trova Pebble Beach, percorrendo la splendida Pacific Coast Highway con vista sul mare. Una volta iniziata la selezione, 
la vettura ha subito attirato l’attenzione degli esperti guidati da Chris Bock aggiudicandosi un posto nella terzina dei vincitori che poco dopo si è trasformato nel premio First in Class di categoria.
Il 16 agosto la vettura ha anche preso parte al concorso di Carmel Valley indetto dal Ferrari Club of America che le ha attribuito il Premio Platino per la sua categoria e il Phil Hill Trophy come migliore vettura del concorso in assoluto. Tom Peck ora ha un’altra Ferrari in restauro presso il dipartimento Classiche, una 166 che è stata usata anche al cinema. La tentazione di provare a fare il bis a Pebble Beach è forte…
Redazione MotoriNoLimits
