Rispetto al 2014 quest’anno ci sono stati meno sorpassi in F1, secondo quanto rivelato dal magazine tedesco Auto Motor und Sport. Nel report si legge che lo scorso anno, nelle prime 10 gare della stagione ci furono in media 42,6 sorpassi per gara. Nella prima metà del 2015 si è scesi a solo 29,4. Secondo Auto Motor und Sport il motivi sta nei cambiamenti alle regole sull’ala anteriore e alla difficoltà che quest’anno i piloti hanno a gestire gli pneumatici Pirelli. Come ha confermato il pilota della Lotus Romain Grosjean “è diventato molto più difficile stare attaccati alla macchina davanti”.
La F1 proprio in queste ore sta cercando di risolvere anche la questione-sorpassi nel corso del meeting tra i direttori tecnici che discuteranno le regole per il 2017. Ma, sempre secondo Grosjean, un grande ruolo hanno anche le gomme: “Mi piaceva molto il periodo 2012-2013”, ha detto al giornale francese Auto Hebdo, “quando gli pneumatici avevano un ruolo più determinante. I tempi sul giro erano buoni e in alcune curve era possibile sfruttare tutto il grip. Nonostante quello che viene detto. adesso non è più facile guidare le monoposto, lo è leggermente solo dal punto di vista fisico. Ecco perché i rookie si abituano in fretta. Ma le corse di oggi non sono poi così male. Chi può dire che l’Ungheria non sia stata emozionante?”.
Barbara Premoli
