Dal caldo torrido e la polvere di Dubai, al ghiaccio e la neve del nord della Svezia, la nuova F-PACE è stata testata, in condizioni limite, in alcuni dei luoghi più inospitali della terra. Il prestazionale crossover Jaguar, che sarà presentato in anteprima mondiale al Motor Show di Francoforte a settembre, sarà costruita a Solihull (UK) e sarà in vendita dal 2016, offre una ineguagliabile combinazione di performance, design e praticità. Al fine di garantire il funzionamento di ogni sistema, anche nelle condizioni più estreme, la nuova F-PACE è stata sottoposta a uno dei programmi di prova prodotto più impegnativi che l’azienda abbia mai pianificato.
Al centro prove Jaguar Land Rover di Arjeplog, nel nord della Svezia, le temperature medie invernali raramente superano i -15°C e spesso precipitano a -40°C. I 60 km di tracciati appositamente costruiti, con salite di montagna, pendenze, rettilinei a scarsa aderenza e aree off-road sono ideali per ottimizzare la calibrazione della trazione integrale, del Dynamic Stability Control e delle tecnologie rivoluzionarie come il Jaguar All-Surface Progress Control. Il lavoro svolto fino a questo momento assicura che, sia sull’asfalto che sul ghiaccio e neve, la F-PACE è in grado di offrire l’agilità e la sensazione di connessione con la strada, fondamentali per la dinamicità di guida tipica del DNA Jaguar.
A Dubai, le temperature ambientali possono superare i 50°C all’ombra. Quando i veicoli vengono lasciati sotto il sole, le temperature dell’abitacolo possono salire fino a 70°C – queste erano le situazioni ideali per assicurare che tutto, dai sistemi di climatizzazione ai touchscreen dell’infotainment, funzionasse perfettamente in condizioni estreme di calore e umidità.E mentre gli ingegneri coinvolti nei test potevano rilassarsi nel comfort dell’aria condizionata come se guidassero nel traffico cittadino, questa parte del ciclo prove è stata ideata per mettere a dura prova i sistemi di climatizzazione attraverso una combinazione di elevate temperature ambientali e ridotto flusso d’aria. La F-PACE è stata anche guidata sui passi di montagna sterrati. É la prima volta che un programma di prove Jaguar ha incluso questa unica e impegnativa ambientazione ed è proprio questa attenzione al dettaglio che contribuirà a rendere il primo crossover Jaguar ad alte prestazioni, il punto di riferimento della sua classe.
Redazione MotoriNoLimits
