Qualifiche concluse all’edizione numero 83 della 24 Ore di Le Mans e buon recupero delle Ferrari nella classe GTE-Pro dopo i problemi avuti a Tertre Rouge nella giornata di mercoledì che erano costate la cancellazione dei tempi sia a “Gimmi” Bruni (vettura 51) che a James Calado (vettura 71). Le 458 Italia iscritte nella classe GTEAm
si sono invece confermate come solide contendenti alla vittoria.
Fortunatamente la pioggia che tanto si temeva potesse arrivare non si è vista e così le qualifiche hanno potuto svolgersi in condizioni di pista regolari. Ciò non significa che sia filato tutto senza inconvenienti dal momento che sono state tantissime le bandiere gialle che hanno costretto i piloti a rallentare e che si sono registrate anche alcune
bandiere rosse. La terza e decisiva sessione è cominciata in anticipo per cercare di recuperare il tempo perso nella seconda dopo l’incidente della Chevrolet di Jan Magnussen e al volante della Ferrari 458 Italia numero 51 il primo ad uscire è stato “Gimmi” Bruni, che aveva bisogno di percorrere i giri di qualifica in notturna. Il campione del mondo WEC 2014 ha spinto subito al limite riportando rapidamente la vettura in seconda posizione, alle spalle dell’Aston Martin numero 99 di Stanaway-Rees-MacDowell. Anche la 71 è riuscita a rimontare insieme a James Calado, e così domani prenderà il via dalla quarta posizione, per un soffio alle spalle dell’Aston Martin numero 97.
Due Ferrari si sono invece confermate al secondo e al terzo posto della classe GTE-Am: stiamo parlando della numero 83 di AF Corse, con Perrodo-Collard-Aguas, e della numero 72 del team SMP Racing di Shaytar-Basov-Bertolini. Loro saranno i primi inseguitori dell’Aston Martin numero 98 di Dalla Lana-Lamy-Lauda, ma ci sono anche altre quattro 458 Italia che saranno pronte a dare battaglia. Al sesto e settimo posto di categoria troviamo infatti le vetture numero 55 (Mortimer-Cameron-Griffin) e 61 (Mann-Cressoni-Giammaria) di AF Corse, seguite all’ottavo dalla 62 della Scuderia Corsa (Bell-Sweedler-Segal). All’undicesimo posto c’è la vettura numero 66 del team JMW Motorsport di Al Faisal-Giermaziak-Avenatti. Oggi niente attività in pista, con i piloti che saranno protagonisti della parata nel centro della città. Domani invece il via della 24 Ore che scatterà alle 15 preceduto, alle 9, da 45 minuti di warm-up.
Antonello Coletta, direttore Competizioni GT: “Non possiamo non essere contenti del risultato di queste qualifiche, anche se è innegabile che bruci aver perso la pole position per meno di un decimo. Dobbiamo però considerare che essere questa sera secondi e quarti ci permette di tirare un sospiro di sollievo dopo la difficilissima prima sessione di qualifica di ieri con la cancellazione dei tempi. La gara è di 24 ore e la posizione di partenza è più un’iniezione di fiducia che un vero e proprio vantaggio per la gara. La corsa è lunghissima, speriamo vada tutto per il verso giusto”.
Amato Ferrari, AF Corse: “Siamo soddisfatti delle qualifiche di oggi dopo il problema che avevamo avuto nella prima sessione con la cancellazione dei tempi. Ci dispiace aver perso la pole position per meno di un decimo, anche in ottica WEC (World Endurance Championship) perché ci avrebbe permesso di guadagnare due punti. Il potenziale c’era ma una volta il traffico e l’altra un piccolo errore non ci hanno permesso di metterci davanti a tutti. In ottica gara comunque cambia poco. Si è ben comportato anche l’equipaggio della vettura 71 con James Calado che è stato bravo a rimontare dopo il problema analogo a quello di “Gimmi” Bruni della vettura 51. I ragazzi sono carichi, i
piloti come i meccanici, e tutti vogliono provare a portare a casa la posta piena”.
Giancarlo Fisichella, pilota vettura 51 (2°): “Devo dire che “Gimmi” ha fatto un altro giro fantastico, speravamo che fosse asciutto e così è stato. Peccato per la pole che è sfumata per un soffio, ma la gara è lunga e comunque ieri a quest’ora eravamo ultimi mentre ora siamo secondi di categoria e questo cambia moltissimo. Siamo anche riusciti a lavorare sulla macchina, migliorando la messa a punto e sistemando alcuni problemi che avevamo riscontrato con i freni. La pista quest’anno è particolarmente insidiosa ma siamo riusciti ad interpretarla meglio. La gara sarà durissima contro Aston Martin e Chevrolet, però lo era anche l’anno scorso e l’abbiamo vinta. Speriamo di ripeterci”.
Davide Rigon, pilota vettura 71 (4°): “Sono contento del risultato delle qualifiche. Per fortuna non ha piovuto e James è stato in grado di fare un ottimo lavoro con le gomme soft ottenendo un buon tempo e permettendoci di risalire la classifica. Siamo vicini ai primi e abbiamo anche potuto fare un buon lavoro in configurazione gara. Io ho girato con molta benzina per ricreare le fasi più complesse e difficili della gara, ho simulato un doppio stint con gomma usata per vedere come si comporta la vettura. Chiaramente preferiremmo essere davanti a tutti, ma il punto di partenza è buono. L’importante era non partire in mezzo al traffico”.
Redazione MotoriNoLimits
