• Scrivici
MotoriNoLimits | Auto, F1, motori, turismo, stili di vita
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
        • GP Abu Dhabi
        • GP Arabia Saudita
        • GP Australia
        • GP Austria
        • GP Azerbaijan
        • GP Bahrain
        • GP Belgio
        • GP Brasile
        • GP Canada
        • GP Cina
        • GP Emilia Romagna
        • GP Europa
        • GP Francia
        • GP Germania
        • GP Giappone
        • GP Gran Bretagna
        • GP Italia
        • GP Malesia
        • GP Messico
        • GP Miami
        • GP Monaco
        • GP Olanda
        • GP Portogallo
        • GP Qatar
        • GP Russia
        • GP Sakhir
        • GP Singapore
        • GP Spagna
        • GP Stati Uniti
        • GP Toscana
        • GP Turchia
        • GP Stiria
        • GP Ungheria
        • GP Vietnam
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
        • GP Abu Dhabi
        • GP Arabia Saudita
        • GP Australia
        • GP Austria
        • GP Azerbaijan
        • GP Bahrain
        • GP Belgio
        • GP Brasile
        • GP Canada
        • GP Cina
        • GP Emilia Romagna
        • GP Europa
        • GP Francia
        • GP Germania
        • GP Giappone
        • GP Gran Bretagna
        • GP Italia
        • GP Malesia
        • GP Messico
        • GP Miami
        • GP Monaco
        • GP Olanda
        • GP Portogallo
        • GP Qatar
        • GP Russia
        • GP Sakhir
        • GP Singapore
        • GP Spagna
        • GP Stati Uniti
        • GP Toscana
        • GP Turchia
        • GP Stiria
        • GP Ungheria
        • GP Vietnam
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
MotoriNoLimits | Auto, F1, motori, turismo, stili di vita
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Auto

Citroën C4 Cactus, EcoPatente e i nuovi automobilisti

di Barbara Premoli
31 Dicembre 2016
Tempo di lettura: 3 minuti
A A
Share on FacebookShare on TwitterShare on WhatsAppShare on Linkedin

Citroën C4 Cactus aderisce al progetto EcoPatente, ribadendo l’impegno per la formazione dei nuovi automobilisti verso una guida rispettosa dell’ambiente e della sicurezza.  EcoPatente è un’iniziativa nata nel 2000, ideata e gestita da CSE Italia e promossa da Legambiente Onlus, con il patrocinio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, del Ministero dell’Ambiente, oltre che della Presidenza della Camera dei Deputati e dei Senatori della Repubblica. Il progetto EcoPatente sviluppa temi cui Citroën Italia è particolarmente sensibile perché riguardano la formazione dei giovani automobilisti partendo dal principio che una guida ecologica è anche sicura.

ecopatenteL’iniziativa si avvale del supporto delle Autoscuole Unasca e Confarca di tutt’Italia – a loro volta opportunamente formate – che aderiscono gratuitamente all’iniziativa e coinvolge giovani patentandi che intendono frequentare gratuitamente le lezioni di teoria EcoPatente presso le autoscuole aderenti.  I ragazzi che partecipano all’iniziativa EcoPatente riceveranno nelle autoscuole aderenti approfondimenti specifici sulla guida ecosostenibile e sicura nel corso delle classiche lezioni di teoria, senza alcun costo aggiuntivo. Al termine del ciclo di lezioni, i ragazzi compileranno l’Ecoquiz che darà loro diritto a ricevere l’EcoPatente e all’acquisizione di crediti formativi utili nel loro percorso scolastico.  Inoltre, tra tutti coloro che avranno risposto correttamente all’Ecoquiz verrà estratto a sorte il nominativo che riceverà in comodato d’uso una C4 Cactus per un periodo di 5 mesi.

A tutti i ragazzi partecipanti a EcoPatente, è riservata l’iniziativa Citroën ti paga la patente. A maggio, oltre gli incentivi previsti sull’acquisto dei modelli della gamma, Citroën offre, a tutti coloro interessati all’acquisto di un modello nuovo adatto ai neopatentati, fino a 1.000 € di contributo sulle spese della patente.

citroen-inaugura-una-nuova-era-con-c4-cactus-cl-14005002CitroënC4 Cactus è un modello che si adatta perfettamente alle esigenze dei giovani neopatentati soprattutto per quanto riguarda la serenità di guida, il comfort di marcia (che poi si traduce in sicurezza di marcia aggiuntiva), il budget di gestione. A tutto ciò si aggiunge l’offerta di tecnologia utile e di personalizzazione, due temi a cui il mondo giovanile è sempre molto attento. Alla serenità di guida dei neopatentati contribuiscono ad esempio gli Airbumps che “avvolgono” C4 Cactus. Le piccole capsule d’aria integrate in un rivestimento morbido in poliuretano termoplastico offrono un’efficace protezione contro i piccoli urti frequenti soprattutto nelle prime esperienze di guida.

citroen-inaugura-una-nuova-era-con-c4-cactus-cl-14007001Il comfort di marcia, che influisce sulla concentrazione su quanto avviene attorno alla C4 Cactus, è accresciuto dagli ampi sedili anteriori, studiati prendendo ispirazione dal mondo dei sofà per garantire una sensazione di benessere unica. L’ampia offerta di tecnologia utile presente su C4 Cactus è evidenziata dall’ampio touchpad da 7”. Abbinato a 7 pulsanti a sfioramento, permette di accedere a tutte le principali funzioni dell’auto come climatizzazione automatica, multimedialità (radio digitale, streaming audio, connessione dei dispositivi portatili, archivio delle canzoni e visualizzazione delle foto), navigazione (cartografia in prospettiva, visualizzazione dei limiti di velocità, calcolo delle condizioni di circolazione e possibilità di scegliere il percorso con il minor consumo di carburante), telefono (funzione vivavoce tramite connessione Bluetooth, accesso alla rubrica, visualizzazione delle foto e avviso di chiamata).

citroen-c4-cactus-il-sito-per-un-mondo-nuovo-idee-nuove-cl-13116012Per il neopatentato è essenziale anche poter tenere sempre sotto controllo il budget di gestione della vettura. Anche da questo punto di vista C4 Cactus è l’auto ideale per lui. Grazie al risparmio di peso di ben 200 kg rispetto a C4, può infatti offrire una versione benzina a meno di 100 g di CO2/km e una versione Diesel a soli 89g di CO2/km, che si traducono in un consumo di soli 3,4 l/100 km.

Oltre alla riduzione del consumo di carburante, l’insieme dei costi di utilizzo di CitroënC4 Cactus è stato ridotto di quasi il 20% in confronto alla media del segmento C. Grazie all’ottimizzazione della massa, il consumo dei pezzi soggetti ad usura è infatti diminuito in maniera significativa. E grazie all’esclusiva tecnologia Airbump, anche i costi legati alle piccole riparazioni vengono abbattuti.

Tra i modelli della gamma Citroën adatti ai neopatentati, dalla C1 alla C3, passando per le Picasso C3 e C4, ciò che distingue infine ancora C4 Cactus è l’ampia offerta di personalizzazione, sempre nel rispetto di un budget controllato, grazie a quattro tinte degli Airbumps, a dieci colori colori di carrozzeria e a tre ambienti interni.

Redazione MotoriNoLimits

Tweet
Tags: C4 cactuscitroenEcoPatenteneopatentati
SPONSORIZZATO DA ADSENSE

Articoli correlati

Auto

Citroen presenta il concept ELO, un concentrato di idee

11 Dicembre 2025
Auto

Citroen e Generation Ami: il potere delle parole contro il bullismo

8 Dicembre 2025
Citroen

Citroën Racing Formula E Team si prepara al debutto a San Paolo

3 Dicembre 2025
Auto

Citroën C5 Aircross finalista al COTY 2026 in prova a Milano

1 Dicembre 2025

Tags

#F1 anteprima audi brembo caratteristiche citroen ducati F1 ferrari FIA fiat ford formula E gara hamilton hyundai imola kimi raikkonen lamborghini leclerc libere mclaren mercedes milano monza motoGP nissan orari TV peugeot pirelli pneumatici porsche presentazione prezzi qualifiche rally red bull renault sainz sebastian vettel sicurezza sky test verstappen vettel

Editore | proprietario | direttore responsabile: Barbara Premoli - Email: redazione@motorinolimits.com - P. IVA 03397990122 - Anno XII - © Copyright MotoriNoLimits 2013-2025 - Tutti i diritti riservati
MotoriNoLimits è un periodico telematico di informazione aggiornato quotidianamente su auto, Formula 1, motorsport, moto, turismo, stili di vita e motori in genere - Registrazione Tribunale di Busto Arsizio (VA) n. 03/17 del 11/04/2017 - Informativa Cookies | Advertising | Disclaimer | Note Legali | Tutto il materiale contenuto in MotoriNoLimits (MotoriNoLimits di Barbara Premoli - P.IVA 03397990122) è soggetto alle leggi sul Copyright © | Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale
Webmaster: Stefano Boeri | Provider: Aruba Spa

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video

Editore | proprietario | direttore responsabile: Barbara Premoli - Email: redazione@motorinolimits.com - P. IVA 03397990122 - Anno XII - © Copyright MotoriNoLimits 2013-2025 - Tutti i diritti riservati
MotoriNoLimits è un periodico telematico di informazione aggiornato quotidianamente su auto, Formula 1, motorsport, moto, turismo, stili di vita e motori in genere - Registrazione Tribunale di Busto Arsizio (VA) n. 03/17 del 11/04/2017 - Informativa Cookies | Advertising | Disclaimer | Note Legali | Tutto il materiale contenuto in MotoriNoLimits (MotoriNoLimits di Barbara Premoli - P.IVA 03397990122) è soggetto alle leggi sul Copyright © | Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale
Webmaster: Stefano Boeri | Provider: Aruba Spa