Il primo giorno di test sul Circuit de Catalunya sembra un replay di quanto visto lo scorso weekend, con Nico Rosberg e la Mercedes intoccabili fin dall’inizio della giornata e la bellezza di 146 giri pe
rcorsi nel corso della mattinata. Il tempo fatto segnare dal tedesco, 1.24.374, è stato ottenuto con una delle mescole sperimentali che Mercedes, Ferrari, Red Bull e Toro Rosso stanno sperimentando per conto della Pirelli in questa due giorni a Barcellona. Il giro di Nico è stato inferiore di 0.307 secondi rispetto al tempo della pole fatta sabato, anche se di 1,6 secondi superiore a quello del suo miglior giro nel corso degli otto giorni di test pre-stagione svolti su questo stesso tracciato, in quella occasione con le soft, mentre come sapete lo scorso weekend le mescole scelte erano le medie e le hard.
A 2.250s da Rosberg, la Sauber di Marcus Ericsson, con il pilota della Ferrari Driver Academy Raffaele Marciello terzo per la Scuderia, a 0.024s dallo svedese. Marciello, che domani sostituirà proprio Ericsson al volante della Sauber, ha chiuso la giornata terzo anche per numeri di giri percorsi, 125, alle spalle di Rosberg e Pierre Gasly (131 tornate sulla Toro Rosso).
Tutti i team hanno provato una serie di nuove componenti e di parti aerodinamiche data la diversa natura dei prossimi due appuntameni in calendario, Monaco e Canada. In classifica, alle spalle dei primi tre la Red Bull di Daniil Kvyat e la Lotus di Pastor Maldonado, col russo a 2.530s da Rosberg e il venezuelano staccato di altri 0.434s.
Nel giorno del debutto in
F1, ben 100 giri per Nick Yelloly sulla Force India, nonostante sia anche sceso in pista “a sorpresa” un giorno prima del previsto, per sostituire il pilota di riserva Mercedes Pascal Wehrlein, fermo per motivi di salute e che domani dovrebbe prendere il posto di Rosberg. Altro debuttante il pilota di GP2 e di scuola Red Bull Gasly, che ha inanellato la bellezza di 131 giri, chiudendo 7° al volante della Toro Rosso, con un tempo di 1m27.639s.
Solo 54 giri per la Williams di Felipe Massa, a 3.5s, con il collaudatore 
McLaren Oliver Turvey a chiudere la classifica, a 4.1s.
Barbara Premoli
