Tornano le cruiser di media cilindrata. Chi ha vissuto gli anni 90 ricorderà che queste moto andavano per la maggiore. Ora assieme alle classiche anche queste moto sembrano ridestare l’interesse degli appassionati, perchè sono semplici, leggere e poco impegnative da guidare e mantenere. Kawasaki rispolvera quindi il nome Vulcan per una cruiser bicilindrica dalle linee sinuose. Il motore è in comune con quello delle altre 650, un bicilindrico in linea da 70 cv montato in un telaio in acciaio e con ammortizzatore posteriore (regolabile su 7 posizioni) montato lateralmente. La novità della Vulcan-S è nell’ergonomia che si può plasmare sulle esigenze del pilota. Pedane e manubrio sono infatti regolabili su tre posizioni consentendo di adattare la posizione di guida alle esigenze del pilota. La Vulcan S sarà presentata ufficialmente a EICMA.
