Il mondo full electric non è più lo stesso, e non lo è nemmeno quello dell’enduro grazie a KTM, che a EICMA mostrerà le tre declinazioni della sua Freeride elettrica: E-XC, la versione enduro, e E-SX, versione sprovvista di impianto elettrico e fari, affiancata anche dalla versione motard. Da oggi dunque non è più un’utopia praticare l’enduro e il cross nel silenzio più totale e a zero emissioni locali. L’unità – completamente elettrica – che spinge la Freeride E è in grado di erogare 16 kW (22 cv) di potenza massima e 42 Nm di coppia: davvero niente male visto anche il peso contenuto di appena 108 kg. Un ottimo rapporto peso-potenza che garantisce alla Freeride elettrica prestazioni allineate a quelle delle sue sorelle equipaggiate con il motore termico. Anche la ciclistica è al top, come da tradizione della Casa austriaca: forcella rovesciata WP con steli da 43 mm di diametro, monoammortizzatore WP con PDS e impianto frenante Formula. Una nota positiva anche per i sedicenni: le versioni XC e SM, visto che la potenza continua è di 11 kW (15 cv), può essere guidata anche da loro.
