Dopo aver conquistato la pole position a sorpresa sulla pista del Baden Wurttemberg, il leader della classifica provvisoria Tomas Kostka si presentava al gran finale in vantaggio di 3 punti sulla Mercedes AMG di Nicola Baldan e di 14 sulla Chevrolet Camaro di Francesco Sini. Proprio il rivale più distante dal ceco di Audi Sport Italia in classifica si è assicurato il titolo EuroV8 Series ad Hockenheim, al termine di una corsa che la RS 5 ha dovuto affrontare in gran parte menomata dopo i “lividi” subiti per contatti con le Chevrolet di Sini stesso e dello scudiero Giovanni Berton.
Il primo giro è stato caotico: alla partenza la vettura di Zonzini era subito ferma per problemi a un semiasse, Sini prendeva il comando trovando pure il modo di “accarezzare affettuosamente” l’Audi di Kostka e poche curve dopo un mucchio eliminava l’altra Audi di Ermanno Dionisio (a dx), partito bene ma coinvolto in una collisione con la BMW di Maurizio Mercatali ed altri, tra cui l’ex leader del campionato Nicola Baldan. La Mercedes AMG dell’ex-leader del campionato era danneggiata e costretta a fermarsi lungo la pista, il pilota fuori dai giochi per il titolo.
Interveniva la safety car, con Kostka preso a sandwich tra le Chevrolet di Sini e Berton. Al restart la Camaro andava a vincere indisturbata, ma Kostka visto il vantaggio sul rivale poteva accontentarsi del podio; quando però la Lumina del pilota veneto della Solaris lo ha attaccato alla frenata del tornante il ceco riceveva anche una sportellata (che i commissari vedevano segnalando bandiera bianco-nera a Berton) abbastanza dura da provocare problemi immediati al semiasse posteriore sinistro dell’Audi, col risultato che Kostka doveva subito alzare il ritmo, mentre lo stress iniziava a degradare le gomme.
Malgrado la vettura menomata Kostka teneva duro fino al 12° passaggio, quando il Titolo sfumava perché doveva cedere il podio alla Mercedes AMG di Diego Romanini dopo essere andato largo alla curva Sachs. Nel finale cedeva anche la gomma posteriore destra, e Kostka tagliava il traguardo quarto perdendo pezzi di carrozzeria, mentra Sini festeggiava un titolo per ottenere il quale è stato determinante il contributo del gioco di squadra delle vetture arancioni. Coi punti raccolti da Kostka tagliando il traguardo, Audi Sport Italia ha vinto come nel 2013 il Titolo Team precedendo di 10 punti la Solaris campione nella classifica Piloti.
Barbara Premoli
