Una gara ricca di colpi di scena questo Rally Adriatico 2014 che si conclude assegnando con una gara d’anticipo il primo Titolo in palio della stagione. Al Leone! Grande soddisfazione per Peugeot Italia, il team Racing Lions, Pirelli e tutti gli sponsor.
Era un anno delicato per via dell’esordio della nuova 208 T16 ma grazie alle sue 3 vittorie e 3 terzi posti, oltre che ai punti realizzati dal Peugeot Rally Junior Team e dai Piloti Privati a bordo delle Peugeot, il Marchio del Leone può festeggiare il suo ottavo Titolo Costruttori. Resta un po’ di amaro in bocca ai due equipaggi ufficiali Peugeot per come si sono messe le cose durante le prove della domenica.
Dopo le prove del sabato che vedevano la 208 T16 di Andreucci-Andreussi velocissima nelle speciali notturne, e la 208 R2 di Albertini-Mazzetti in seconda posizione nel Campionato Junior, la domenica è iniziata nel modo peggiore per il Peugeot Junior Team. Un problema elettronico ha costretto la 208 R2 al ritiro alla fine della prova speciale 6.
Proprio durante la PS6 sono arrivati i problemi anche per la 208 T16 di Paolo Andreucci che era saldamente al comando con un vantaggio di 16 secondi dopo aver vinto 4 delle 5 prove speciali. Un’uscita di strada ha provocato problemi al cambio che si sono aggravati via via percorrendo tutti i km delle restanti prove e dei lunghi trasferimenti. Un plauso al Team Racing Lions di Peugeot che è riuscito a sostituire il cambio nei 30 minuti previsti di assistenza prima delle ultime tre prove speciali, permettendo alla 208 T16 di Andreucci-Andreussi di recuperare parte del grosso ritardo accumulato e ottenere così il terzo posto assoluto.
Equipaggio 208 T16 (Paolo Andreucci – Anna Andreussi)
Paolo Andreucci: “Felicissimo per aver contribuito ad ottenere l’ottavo Titolo Costruttori di Peugeot. Dall’altro lato sono dispiaciuto per quel piccolo errore che ha condizionato la mia gara. Con la Pirelli avevamo scelto i giusti pneumatici e la 208 T16 andava benissimo. Eravamo in testa e ci saremmo restati. Voglio innanzitutto ringraziare i ragazzi del Team Ricing Lions per aver sostituito il cambio in tempo record. E’ grazie a loro che abbiamo ottenuto questo terzo posto. Ora ci giochiamo tutto il Campionato nell’ultima gara. Sicuramente è molto bello per lo spettacolo. Erano anni che non si vedeva un campionato così combattuto”.
Anna Andreussi: “Il primo obiettivo è stato centrato! Siamo i vincitori del Campionato Italiano Costruttori. Ora sarà una dura lotta per vincere anche quello Conduttori. Lotteremo fino alla fine”.
Peugeot Rally Junior Team – 208 R2 (Stefano Albertini – Silvia Mazzetti)
Stefano Albertini: “E’ il classico bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto. Abbiamo vinto il Campionato Costruttori ma a causa di questo ritiro abbiamo perso il Campionato Italiano Junior. Peccato non poterci giocare tutte le nostre carte nella gara finale. Complimenti ai vincitori.”.
Silvia Mazzetti: “Sarebbe stato un sogno vincere anche il Campionato Italiano Junior ma siamo felicissimi per aver contribuito nella vittoria del Campionato Italiano Costruttori”.
E ora avanti per il prossimo obiettivo… Nell’attesa, godiamoci gli highlights della seconda giornata in questo video. E congratulazioni a Peugeot Italia, al team Racing Lions e, ovviamente, a loro: Paolo, Anna, Stefano e Silvia!
Barbara Premoli
Le classifiche
Rally Adriatico – Classifica Finale
1. Colombini-Furlan (Ford Fiesta St) in 7’14.7; 2. Pons Puigdollers-Amigo Colon (Ford Fiesta) a 2.5; 3.Ricci-Pfister (Ford Fiesta) a 3.7; 4. Nucita-Cotone (Peugeot 207) a 5.1; 5. Travaglia-Ciucci (Peugeot 207) a 6.3; 6. Taddei-Gaspari (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 6.7; 7. Tempestini-Pulpea (Ford Fiesta) a 8.6; 8.Scandola-D’Amore (Skoda Fabia) a 8.7; 9. Costenaro-Bardini (Peugeot 207) a 9.4; 10. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16) a 12.5.
Classifica Campionato Italiano Rally
1. Scandola 82 punti; 2.Basso 76; 3. Andreucci 75; 4. Andolfi Junior 33; 5. Nucita 32; 6. Albertini 24.
Classifica Campionato Italiano Junior
1. Scattolon 62 punti; 2. Albertini 42.
Classifica Campionato Italiano Costruttori
1. Peugeot 128 punti; 2. Ford 90; 3. Skoda 82.
