Infiniti ha annunciato i prezzi della sua nuova Q50 benzina da 2 litri, a partire da € 42.040,00 chiavi in mano. Il moderno e leggero quattro cilindri a benzina turbo-alimentato sviluppa una potenza pari a 211 CV e 350 Nm di coppia, trasmettendo la forza motrice alle ruote posteriori per mezzo di una trasmissione automatica a 7 velocità. La flessibilità e l’efficienza di guida sono garantite dalla possibilità di utilizzare sin da subito la coppia motrice, che viene erogata già a partire da 1250 giri/min.
Il nuovo propulsore a benzina da 1991cc, presentato per la prima volta in Europa al Salone di Ginevra 2014, e già lanciato nel mercato cinese, sarà in vendita in Europa a partire dall’autunno e successivamente, entro a fine dell’anno, sugli altri mercati internazionali in cui il marchio Infiniti è presente.
La gamma della Q50 2.0t include le versioni Premium e Sport e, come per i modelli diesel e ibridi della sua linea, offre in anteprima mondiale tecnologie come lo sterzo elettronico diretto (Direct Adaptive Steering), l’Active Lane Control – il più efficace e sofisticato sistema di controllo attivo di corsia mai sviluppato – e il sistema di nuova generazione InTouch™di Infiniti, progettato per essere facilmente personalizzabile, grazie al suo doppio schermo dalla grafica estremamente intuitiva.
Realizzato sulla base della più recente tecnologia di efficienza dei consumi e messo a punto dagli ingegneri di Infiniti per garantire una risposta coinvolgente in termini di accelerazione, il propulsore da 2 litri a iniezione diretta alimentato a benzina va ad aggiungersi a un nuovo motore turbo-diesel da 2.2 litri a iniezione diretta e al celebratissimo sistema ibrido ad alte prestazioni.
Nei prossimi 5 anni, Infiniti prevede di espandere la sua gamma di modelli del 60% e di portare a più del doppio il numero di motorizzazioni a disposizione degli acquirenti.
Barbara Premoli
Il motore turbo benzina da 2.0 litri della Infiniti Q50
| Configurazione | Quattro cilindri in linea, raffreddamento ad acqua, induzione forzata |
| Cilindrata | 1991cc |
| Rapporto di compressione | 9,8 |
| Alesaggio x corsa | 83mm x 92mm |
| Sistema di induzione | Iniezione diretta, iniettori piezoelettrici, turbo-alimentato con intercooler |
| Potenza | 211CV /214 CV@ 5500 giri/min |
| Coppia | 350Nm @ 1250 – 3500 giri/min |
