Presentata staticamente il 18 giugno scorso, la Nuova Peugeot 508 ha rivelato subito la sua stretta “parentela” con la Concept Car Exalt, apparsa al recente Salone di Pechino e “manifesto” del nuovo design del Marchio. Nuova 508, infatti, propone una nuova calandra più “identificativa” che caratterizzerà i futuri modelli del Leone: più verticale, integra al centro il Leone PEUGEOT, è sormontata dal cofano ridisegnato per renderlo più orizzontale e circondata da gruppi ottici al 100% a LED altamente tecnologici (di serie o in opzione).
Interpretazione della crescita all’interno della gamma, Nuova 508 mette a disposizione del guidatore equipaggiamenti ad alto valore tecnologico come il Touchscreen, la retrocamera e il Blind Corner Assist, ossia il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco della vettura.
In attesa della commercializzazione in Italia nel prossimo settembre, sono stati definiti gamma e prezzi: Nuova 508 sarà proposta come SW (con allestimenti Active, Business, Allure e GT) ed RXH, quest’ultima sempre con tecnologia HYbrid4.
Le motorizzazioni Euro 6 offrono elevate prestazioni e bassi consumi, come il 2.0 BlueHDi 150 CV con cambio manuale che, con emissioni di soli 110 g/km di CO2, è tra le migliore offerte del segmento con questo livello di potenza.
Questa la gamma italiana di Nuova 508 SW:
Active Business Allure GT
2..0 BlueHDi 120 180 CV EAT6 € 37.850 € 42..030
2..0 HDi163 CV FAP® automatico € 34.850 € 36.700
2..0 HDi 163 CV FAP® € 33.150 € 35.000
2..0 BlueHDi 150 CV € 33.550 € 35.400
2..0 HDi 140 CV FAP® € 31.000 € 32.150 € 34.000
1.6 e-HDi 115 CV FAP® ETG6 S&S € 31.950
1.6 e-HDi 115 CV FAP® S&S € 30.800 € 31.950
1.6 THP 165 CV S&S EAT6 € 32.050 € 35.050
1.6 THP 165 CV S&S € 30.350 € 33.350
Nuova 508 RXH con tecnologia HYbrid4 (2.0 HDi 163 CV FAP® ETG6 abbinato a un motore elettrico da 37 CV) è disponibile in un unico allestimento, a € 45.000.
Barbara Premoli
