Knut Frostad, CEO di Volvo Ocean Race, e Carlo Croce, Presidente dell’International Sailing Federation e della Federazione Italiana Vela, si sono dati appuntamento presso il club sportivo più prestigioso della capitale ospiti del Presidente Giovanni Malagò per lanciare l’edizione 2014 della prestigiosa regata transoceanica di proprietà di Volvo. Con l’occasione, è arrivato anche l’annuncio di un possibile sforzo congiunto per regalare ai tanti appassionati italiani una presenza tricolore nella gara.
L’evento è stato voluto da Volvo Car Italia per dare il giusto risalto alle Aziende italiane fornitrici di tecnologia per la costruzione dei monotipi VO65, le barche con le quali si disputeranno le due prossime edizioni della gara transoceanica. Presenti all’evento erano i rappresentanti di Persico Marine, Cariboni, Gottifredi-Maffioli, Harken, che hanno ringraziato Volvo per l’opportunità professionale ma soprattutto non hanno fatto mancare racconti di vita legati alla loro attività e che testimoniano della grande passione che comunque si trova alla base del know-how specifico che li contraddistingue. Il tutto in una perfetta sintonia di valori con Volvo e Volvo Ocean Race.
“E’ stata una giornata di grande soddisfazione, nella quale abbiamo dato risalto all’eccellenza dell’industria italiana e al contempo siamo stati gratificati sul piano umano” ha dichiarato Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia. “Volvo è riuscita a raccogliere attorno a sé realtà di spicco del panorama velico nazionale e favorito le condizioni che potrebbero portare alla presenza di una barca italiana alla prossima edizione della Volvo Ocean Race. Ma celebrando le aziende italiane che oggi contribuiscono alla costruzione dei monotipi VO65 abbiamo ascoltato storie straordinarie di passione e di dedizione sportiva. A dimostrazione che il mondo della vela è quanto mai vicino ai valori che Volvo promuove e che vedono l’uomo al centro dell’azione.”
Anche Knut Frostad, protagonista di sette edizioni della gara prima come atleta e poi alla guida della macchina organizzativa, si è detto molto soddisfatto dell’iniziativa romana: “E’ stato bello vedere quanto siano forti e continuino a crescere l’interesse e l’entusiasmo per la Volvo Ocean Race in Italia. La regata sta diventando sempre più italiana, grazie alle aziende che hanno partecipato alla costruzione delle barche e ai velisti che stanno partecipando alle selezioni per entrare a far parte di un equipaggio.”
Al termine della conferenza Carlo Croce per lo Yacht Club Italiano, Riccardo Bonadeo, commodoro dello Yacht Club Costa Smeralda, e Alessandro Rinaldi, responsabile dell’attività velica del Circolo Canottieri Aniene in rappresentanza del Presidente Malagò, hanno annunciato di voler lavorare insieme con l’obiettivo di avere una barca italiana sulla linea di partenza dell’edizione 2017 della Volvo Ocean Race. L’attenzione riservata da Volvo e Volvo Ocean Race all’Italia, testimoniata dalla scelta di organizzare un evento di lancio della regata in Italia, ha dunque generato un effetto decisamente positivo che sottolinea quanto il mondo della vela italiano sia vicino alle vicende della Volvo Ocean Race e quanto sia forte il desiderio di una presenza nella gara.
Da parte sua Frostad, che non ha mai fatto mistero del suo desiderio di vedere tornare finalmente il tricolore sulla poppa di una barca della Volvo Ocean Race, ha accolto con grande favore l’ipotesi che ha preso forma nel corso della conferenza e ha sottolineato: “E’ davvero importante il messaggio arrivato oggi da tre yacht club di prestigio che si sono dichiarati pronti a lavorare insieme e con decisione per arrivare alla costituzione di un potenziale nuovo team italiano.”
La Volvo Ocean Race in pillole
La prossima edizione della Volvo Ocean Race partirà in autunno e sarà la 12° della storia quarantennale della regata, che prese il via nel 1973 con il nome di Whitbread Round the World Race.
La regata partirà il 4 ottobre 2014, data della prima In-Port Race ad Alicante, in Spagna e finirà con la disputa dell’ultima In-Port Race il 27 giugno 2015 a Goteborg, in Svezia, dove ha sede anche il gruppo Volvo.
La rotta completa, 38.739 miglia, toccherà le località di Città del Capo (Sud Africa), Abu Dhabi (EAU), Sanya (Cina), Auckland (Nuova Zelanda), Itajaí (Brasile), Newport, Rhode Island (USA), Lisbon (Portogallo) e Lorient (Francia). Il programma prevede anche un pitstop di 24 ore nel porto olandese dell’Aja, durante l’ultima tappa dalla Francia alla Svezia.
Le prossime due edizioni della regata si correranno con nuove barche ad alte prestazioni, i monotipo Volvo Ocean 65, progettati dallo studio Farr Yacht Design e costruiti da un consorzio di cantieri nel Regno Unito, in Francia, Italia e Svizzera. La barca è equipaggiata con le più moderne attrezzature per la produzione e la comunicazione satellitare di contenuti multimediali per migliorare ancor più il programma degli Onboard Reporter, lanciato nell’edizione 2008/09.
A oggi sono cinque i team iscritti alla Volvo Ocean Race 2014/15. Altri equipaggi sono attesi nei prossimi mesi.
La scorsa edizione della Volvo Ocean Race è stata vinta dai francesi di Groupama Sailing Team, con skipper Franck Cammas.
Barbara Premoli
