Il tracciato di Vallelunga ha consacrato la prima vittoria della Chevrolet Camaro di Francesco Sini nella EUROV8SERIES. Il pilota abruzzese, autore di una partenza perfetta, si è lanciato già dal primo giro all’inseguimento dell’Audi RS5 di Tomas Kostka, il quale si avviava dalla pole. All’alfiere del team Audi Sport Italia è stato tuttavia inflitto un drive through per aver chiuso la traiettoria mentre la vettura gemella di Davide Stancheris e la BMW di Max Mugelli provavano ad infilarsi al Curvone, con il secondo dei due protagonista di una spettacolare uscita di pista contro le barriere.
Sini ha avuto così strada libera per andare a conquistare questo importante risultato che lo ha proiettato in vetta alla classifica assoluta del campionato.
“Sono molto contento della gara, la vittoria era un obiettivo che seguivamo da tempo. Sono ancora più felice perché questa è anche la nostra gara di casa e ciò rende il tutto ancora più speciale. Ho tratto un po’ di vantaggio dalla penalizzazione all’Audi, vero, ma le regole son chiare. Sono riuscito a tenermi lontano dal caos all’inzio e il resto è venuto da sé”, ha commentato un raggiante Francesco Sini. “In gara 2 sarà più complicato, partiamo da dietro e questa è comunque una pista a noi non favorevole. Proverò ancora una volta a restare lontano dai guai e prendere quanti più punti è possibile per il campionato, magari salendo di nuovo sul podio”.
Un successo, questo, fortemente voluto da tutta la squadra, che lo scorso anno ha imbastito da sola, potendo contare solo sulle proprie forze, il progetto per portare la muscle car americana in pista. I tecnici della Solaris hanno preparato nei minimi dettagli la tappa romana, rimanendo in pista fino a tardi anche sabato sera, per non lasciare nessun dettaglio al caso.
Raggiante per il primo successo ottenuto dalla Camaro nell’EUROV8 Series, il team principal Roberto Sini. “Sono estremamente soddisfatto del risultato ottenuto, premia tutti gli sforzi che stiamo facendo per correre con queste vetture. E’ tutta farina del nostro sacco, purtroppo non possiamo contare sull’aiuto di nessuna casa ufficiale e per di più quest’anno facciamo tutto qui in Italia, anche il motore. Abbiamo preso una scocca nuda e cruda dagli Stati Uniti e nella nostra officina le abbiamo costruito intorno una vettura da corsa”, ha commentato il team principal, “Se da una parte il mancato supporto di un Costruttore ci limita, dall’altro raggiungere un risultato di questo livello con questi presupposti ci riempie d’orgoglio e ci motiva ancora di più! Voglio dedicare questo successo a tutti i nostri ragazzi, ai nostri sponsor, a Francesco ed in parte anche a me, che ho investito molto in questa avventura”.
Buona anche la prova di Nicola Baldan, sulla Mercedes C63 AMG Coupé (R.R.T.), e Niccolò Mercatali, al volante della prima delle BMW M3 E92 schierate dal Team BMW Dinamic, che hanno completato il podio della prima gara di Vallelunga.
Barbara Premoli
Gara 1 (top 5): 1.Francesco Sini (Chevrolet Camaro – Solaris Motorsport) 13 giri in 26’56”487; 2. Nicola Baldan (Mercedes C63 AMG Coupé – R.R.T.) a 5”916; 3. Niccolò Mercatali (BMW M3 E92 – Team BMW Dinamic) a 6”986; 4. Maurizio Copetti (BMW M3 E92 – Team BMW Dinamic) a 7”899; 5. Davide Stancheris (Audi RS5 – Audi Sport Italia) a 9”717.
Campionato (top 5): 1. Sini 58; 2. Cheever 53; 3. Baldan 41; 4. Kostka 39; 5. Schiattarella 34.
