Il Sanremo, secondo appuntamento del Tricolore, è alle porte e gli equipaggi del Leone sono pronti a dare battaglia per conquistare punti preziosi nelle classifiche del Campionato Italiano Rally. La 208 T16, dopo il podio di Paolo Andreucci al debutto mondiale al Ciocco e la vittoria di Craig Breen all’Acropoli, prova del campionato europeo, è pronta ad affrontare le difficili speciali sanremesi. In queste settimane i portacolori Peugeot, il team Racing Lions e Pirelli hanno lavorato intensamente per cercare le migliori regolazioni sulla vettura ed adattarle alla tipicità degli asfalti italiani.
Il Peugeot Rally Junior Team si presenta al via con i favori del pronostico e dovrà confermare i progressi messi in luce nel Mille Miglia della scorsa settimana, dove ha dominato la propria classe e conquistato una strepitosa nona piazza assoluta.
Equipaggio 208 T16 (Paolo Andreucci-Anna Andreussi)
Paolo Andreucci: « Ci presentiamo al Sanremo con una migliore conoscenza della nostra 208 T16. Al Ciocco, con una macchina messa su strada qualche giorno prima, abbiamo fatto il massimo e i miglioramenti, speciale dopo speciale, ci hanno indicato la giusta direzione da seguire. Nelle passate settimane abbiamo svolto test specifici per sviluppare la vettura sui nostri asfalti, per migliorare le regolazioni della T16 e “cucircela” addosso il più possibile, per avere la massima confidenza possibile con i nuovi pneumatici Pirelli ed il loro grip. Sarà un rally molto duro, molte speciali sono scivolose e c’è il rischio di una parte di gara bagnata… tutti elementi che insieme alla ronde notturna contribuiranno a rendere la gara molto selettiva ».
Peugeot Rally Junior Team (Stefano Albertini-Silvia Mazzetti)
Stefano Albertini: « Veniamo dal successo dello scorso weekend al Mille Miglia. Vittoria che ci ha caricato e che ha contribuito a migliorare il feeling con la 208 R2. Non nascondo che il Sanremo è una delle gare che preferisco e in cui mi sono sempre trovato a mio agio. Sicuramente un rally impegnativo per le macchine e per gli equipaggi, la ronde notturna di 38 km rimane una della prove più difficili e affascinanti del rallismo italiano. La notte, il chilometraggio e la difficoltà del percorso potrebbero fare la selezione, dovremo essere bravi e concentrati per affrontarla al meglio ».
Barbara Premoli
Le classifiche
Classifica Campionato Italiano Rally
1.Basso (Fiesta R5) 15 punti; 2.Scandola (Skoda S2000) 12; 3.Paolo Andreucci (208 T16) 10; 4.Michelini (207 S2000) 8; 5.Perego (Lancer Evo X) 6; 6.Andolfi (New Clio) 5; 7.Scattolon (208 R2) 4; 8. Stefano Albertini (208 R2) 3.
Classifica Campionato Italiano Junior
1.Scattolon (208 R2) 15 punti; 2.Albertini (208 R2) 12; 3.Panzani (Twingo R2) 10; 4.Cogni 8; 5.Marcoccia (Twingo R2);
Classifica Campionato Italiano Costruttori
1.Ford 15 punti; 2. Peugeot 12; Skoda 12; 4. Renault 9; 5. Mitsubishi 6; 6. Citroen 3
