Hyundai, che crede e investe in Europa sin dal 1977 (inizio della distribuzione della sua prima vettura nel vecchio continente), annuncia un altro importante traguardo raggiunto: 6 milioni di veicoli commercializzati in tutt’Europa. Un risultato ottenuto grazie agli importanti investimenti effettuati sia in infrastrutture sia nella Ricerca & Sviluppo – oltre 3 miliardi di euro dal 2008 – nell’ottica di realizzare interamente in questa regione prodotti studiati specificatamente per le esigenze e i gusti dei consumatori europei.
Una strategia riconfermata anche dal recente studio di London Economics che, per il secondo anno consecutivo ha illustrato il crescente impatto economico e sociale delle attività di Hyundai in Europa (dati relativi al 2012): 152mila posti di lavoro (tra occupazione diretta e indotto, +18% rispetto al 2011), 2,3 miliardi di euro dalle attività di produzione e Ricerca & Sviluppo, 1,3 miliardi di euro versati ai Governi sotto forma di contributi fiscali; infine due importanti iniziative in ambito CSR dedicate alla formazione dei giovani e al loro inserimento nel mondo del lavoro.
Il successo di Hyundai è senza dubbio legato anche alla vincente strategia di prodotto, che ha spinto il brand a progettare e costruire auto specificatamente pensate per la clientela europea. Il 95% di tutte le vetture Hyundai vendute in Europa sono infatti sviluppate presso il Centro R&D europeo a Rüsselsheim (Germania): peraltro, oltre il 90% di queste auto vengono realizzate nei due stabilimenti Hyundai in Repubblica Ceca (capacità produttiva 300.000 vetture all’anno) e Turchia (200.000 vetture/anno a seguito dell’avvio della produzione a fine 2013 della Nuova i10, prima Hyundai di Segmento A progettata, sviluppata e costruita al 100%in Europa).
Inoltre, nell’ottica di rafforzare la conoscenza del brand e di costruire un legame sempre più forte ed emozionale con i consumatori, Hyundai ha avviato diverse partnership a lungo termine, tra cui la galleria Tate Modern a Londra e FIFA (di cui il brand è Partner Ufficiale, anche per i prossimi Mondiali di Calcio 2014 in Brasile).
“L’Europa è forse il mercato automobilistico più esigente al mondo e rappresenta un obiettivo strategico per Hyundai, un fattore chiave per il successo globale del brand” commenta Allan Rushforth, Senior Vice President e COO di Hyundai Motor Europe, “Continueremo dunque a investire e a credere nella regione, attraverso continui miglioramenti qualitativi al nostro business”.
Nel corso dei prossimi 4 anni, tramite la strategia “Product Momentum 2017”, Hyundai ha previsto il lancio di 22 nuovi modelli e derivati in Europa: la nuova i10 è stata la prima vettura di quest’offensiva di prodotto, che ha l’obiettivo di far raggiungere all’azienda una quota di mercato continentale del 5% entro il 2020.
Barbara Premoli
