• Scrivici
MotoriNoLimits | Auto, F1, motori, turismo, stili di vita
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
        • GP Abu Dhabi
        • GP Arabia Saudita
        • GP Australia
        • GP Austria
        • GP Azerbaijan
        • GP Bahrain
        • GP Belgio
        • GP Brasile
        • GP Canada
        • GP Cina
        • GP Emilia Romagna
        • GP Europa
        • GP Francia
        • GP Germania
        • GP Giappone
        • GP Gran Bretagna
        • GP Italia
        • GP Malesia
        • GP Messico
        • GP Miami
        • GP Monaco
        • GP Olanda
        • GP Portogallo
        • GP Qatar
        • GP Russia
        • GP Sakhir
        • GP Singapore
        • GP Spagna
        • GP Stati Uniti
        • GP Toscana
        • GP Turchia
        • GP Stiria
        • GP Ungheria
        • GP Vietnam
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
        • GP Abu Dhabi
        • GP Arabia Saudita
        • GP Australia
        • GP Austria
        • GP Azerbaijan
        • GP Bahrain
        • GP Belgio
        • GP Brasile
        • GP Canada
        • GP Cina
        • GP Emilia Romagna
        • GP Europa
        • GP Francia
        • GP Germania
        • GP Giappone
        • GP Gran Bretagna
        • GP Italia
        • GP Malesia
        • GP Messico
        • GP Miami
        • GP Monaco
        • GP Olanda
        • GP Portogallo
        • GP Qatar
        • GP Russia
        • GP Sakhir
        • GP Singapore
        • GP Spagna
        • GP Stati Uniti
        • GP Toscana
        • GP Turchia
        • GP Stiria
        • GP Ungheria
        • GP Vietnam
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
MotoriNoLimits | Auto, F1, motori, turismo, stili di vita
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Generale

Chi è il miglior pilota rally del mondo?

di Barbara Premoli
31 Ottobre 2013
Tempo di lettura: 3 minuti
A A
Share on FacebookShare on TwitterShare on WhatsAppShare on Linkedin

Chi è il pilota rally più forte al mondo in questo momento? La risposta è semplice: quello che sta ottenendo i risultati migliori: senza se e senza ma, e soprattutto senza scuse. Certamente qualunque criterio che traduca i risultati in valori numerici è suscettibile di critiche, ma i numeri e le statistiche di norma fotografano la situazione reale pur non potendo contemplare tutte le possibili variabili che concorrono ai risultati sul campo seppur spesso marginali e imponderabili (condizioni climatiche, stato fisico del pilota, livello qualitativo della concorrenza, ecc.).

L’IRDA (International Rally Drivers Association) per rispondere a questa domanda ha istituito il World Rally Ranking che intende essere una classifica imparziale e che si presti alle minori critiche anche in rapporto ai ranking di altre discipline sportive (tennis, golf, ciclismo, ecc).

Immagine

I principi del WWR sono pochi, semplici e chiari:

prende in considerazione solo i risultati dei trascorsi ultimi 12 mesi, perché nello sport i risultati del passato non possono essere determinati per valutare uno sportivo in un preciso momento: ci sono i palmares personali a giudicarne il valore di carriera e le classifiche dei singoli campionati a spiegare Altrimenti il ranking non sarebbe dinamico e i primi posti nel ranking resterebbero invariati per decenni;

si basa sulle classifiche assolute delle sole (ma tutte) gare iscritte nel FIA International Sporting Calendar: questo per avere regole uguali per tutti ed in tutto il mondo. Infatti considerare i rally non iscritti nel FIA International Sporting Calendar, che hanno molto spesso regole e categorie di vetture diverse da quelle FIA, renderebbe impossibile considerare in modo oggettivo ed imparziale tutte le varianti che ogni singola nazione prevede;

il sistema di punteggio prevede una scaletta fissa in funzione del piazzamento assoluto ed un coefficiente moltiplicativo variabile in funzione del livello della gara e del campionato FIA in cui è inserita: dunque oltremodo semplice, ma proprio per questo comprensibile da chiunque. Tali parametri del World Rally Ranking sono stati studiati dall’IRDA (International Rally Drivers Association) con la finalità di riconoscere la difficoltà sportiva dei risultati ottenuti dai piloti di tutto il mondo che partecipano ai rally inseriti nel FIA International Sporting Calendar ma non entra nel merito del valore del mezzo meccanico che l’equipaggio ha a disposizione.

Il WRR si pone dunque come graduatoria oggettiva e “super partes” del momento (il ranking viene aggiornato settimanalmente sulla base dei risultati di mano in mano conseguiti e noti) in cui i rallysti di tutte le nazioni del mondo vedono riconosciuto il proprio valore in generale, cosa che i sistemi di classifica per campionato ovviamente non consentono.

Secondo principi analoghi accanto al Ranking assoluto per i piloti c’è anche quello per i copiloti, e vengono proposti anche altri ranking parziali (per nazione, per tipo di vettura, per casa costruttrice, per categoria, per tipo di fondo stradale).

Nel dettaglio il sistema di punteggio del World Rally Ranking si basa sulla classifica assoluta di ogni singola gara FIA, con la seguente scaletta piazzamento/punti per i primi 30 classificati. Tale punteggio viene corretto poi attraverso un sistema di coefficienti moltiplicativi per rispecchiare la validità, l’importanza, la difficoltà e la lunghezza di ogni singolo rally e dunque l’importanza del risultato ottenuto.

Sul sito www.worldrallyranking.com sono immediatamente consultabili da parte di tutti le prime 40 posizioni per ogni tipologia principale di ranking. Registrandosi sul sito – con l’apposito modulo che richiede semplicemente l’inserimento di nome, cognome e proprio indirizzo e-mail – è possibile accedere ai ranking completi e si ha inoltre la possibilità di creare ranking personalizzati, Insomma una vera e propria rivoluzione per tutti i protagonisti del mondo dei rally, piloti, team, giornalisti ed appassionati. Nel database IRDA sono stati inseriti tutti i risultati dal primo gennaio 2010 ad oggi di tutti i piloti e copiloti di tutte le nazioni di tutte le gare del mondo inserite nel FIA International Sporting Calendar. Dunque chi sono a oggi i migliori rallysti in attività al Mondo? Per saperlo basta andare su www.worldrallyranking.com

Barbara Premoli

Tweet
Tags: rallyrankingworld
SPONSORIZZATO DA ADSENSE

Articoli correlati

Generale

I calendari dei Campionati Italiani Rally 2026

4 Dicembre 2025
Lancia

Lancia scrive un nuovo capitolo nella storia dei rally

18 Novembre 2025
Generale

Biasion torna in gara con Lancia alla Cronoscalata di Tandalò 2025

31 Ottobre 2025
Lancia

Nel 2026 Lancia torna nel Mondiale Rally WRC2

20 Ottobre 2025

Tags

#F1 anteprima audi brembo caratteristiche citroen ducati F1 ferrari FIA fiat ford formula E gara hamilton hyundai imola kimi raikkonen lamborghini leclerc libere mclaren mercedes milano monza motoGP nissan orari TV peugeot pirelli pneumatici porsche presentazione prezzi qualifiche rally red bull renault sainz sebastian vettel sicurezza sky test verstappen vettel

Editore | proprietario | direttore responsabile: Barbara Premoli - Email: redazione@motorinolimits.com - P. IVA 03397990122 - Anno XII - © Copyright MotoriNoLimits 2013-2025 - Tutti i diritti riservati
MotoriNoLimits è un periodico telematico di informazione aggiornato quotidianamente su auto, Formula 1, motorsport, moto, turismo, stili di vita e motori in genere - Registrazione Tribunale di Busto Arsizio (VA) n. 03/17 del 11/04/2017 - Informativa Cookies | Advertising | Disclaimer | Note Legali | Tutto il materiale contenuto in MotoriNoLimits (MotoriNoLimits di Barbara Premoli - P.IVA 03397990122) è soggetto alle leggi sul Copyright © | Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale
Webmaster: Stefano Boeri | Provider: Aruba Spa

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video

Editore | proprietario | direttore responsabile: Barbara Premoli - Email: redazione@motorinolimits.com - P. IVA 03397990122 - Anno XII - © Copyright MotoriNoLimits 2013-2025 - Tutti i diritti riservati
MotoriNoLimits è un periodico telematico di informazione aggiornato quotidianamente su auto, Formula 1, motorsport, moto, turismo, stili di vita e motori in genere - Registrazione Tribunale di Busto Arsizio (VA) n. 03/17 del 11/04/2017 - Informativa Cookies | Advertising | Disclaimer | Note Legali | Tutto il materiale contenuto in MotoriNoLimits (MotoriNoLimits di Barbara Premoli - P.IVA 03397990122) è soggetto alle leggi sul Copyright © | Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale
Webmaster: Stefano Boeri | Provider: Aruba Spa