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Nuova Dacia Logan MCV

di Barbara Premoli
15 Ottobre 2013
Tempo di lettura: 5 minuti
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Con il lancio di Nuova Logan MCV, la gamma di veicoli per la famiglia si completa. Nuova Logan MCV rappresenta, infatti, la proposta nel segmento Wagon complementare alla monovolume modulabile Lodgy e al multispazio Dokker. Connotata da design accattivante e prestazioni moderne, Nuova Logan MCV è dotata di un volume di carico senza pari nella sua categoria: è una station wagon dedicata ad una clientela alla ricerca di un veicolo dalle ampie capacità di carico, confortevole e pratico, per l’utilizzo quotidiano.

Il look energico di Nuova Logan MCV, caratterizzato dalla nuova identità di Marca, conferisce all’auto un’impressione generale di robustezza, dinamismo e forza, grazie anche al lunotto leggermente inclinato, al disegno delle fiancate e alla linea delle barre da tetto. Le generose dimensioni esterne (4,49 m di lunghezza) annunciano una capacità di carico record: l’auto offre un volume di vano bagagli di 573 litri in configurazione 5 posti e la possibilità di trasportare oggetti fino a 2,7 m di lunghezza.

Rispetto alla generazione precedente, si apprezza una sensibile evoluzione nella qualità percepita dell’abitacolo, impreziosito da un design moderno, coerente con il look esterno. All’insegna della facilità di utilizzo e dell’ergonomia, la posizione di guida consente di regolare il sedile conducente ed il volante (sul livello Laureate), mentre la dislocazione dei comandi è concepita per garantirne una facile accessibilità per chi siede al posto di guida. Gli interni sono dotati di numerosi vani portaoggetti, pratici ed accessibili, per una capienza totale di 16 litri distribuiti tra le porte anteriori e posteriori, tasche a soffietto e vano sulla parte superiore della plancia.

Per garantire modularità, la panchetta posteriore prevede di serie la modularità in configurazione 1/3-2/3, tramite un meccanismo dall’utilizzo intuitivo.

Nuova Logan MCV propone tutte le Smart Options lanciate sulla gamma Dacia con la commercializzazione di Lodgy, Dokker e Nuova Sandero. Funzionali e utili al 100%, i nuovi equipaggiamenti rispecchiano lo stile Dacia, semplice e ingegnoso, garantendo un comfort di vita a bordo elevato:

– MEDIA NAV: il sistema multimediale integrato e completo. Utilizzabile tramite il grande touch screen a colori da 7 pollici (18 cm), questo sistema facile ed intuitivo, comprende la tecnologia Bluetooth® , il navigatore, con visualizzazione in 2D e 3D (Birdview), la Radio e le prese USB o jack che consentono di collegare lettori portatili (in opzione secondo i livelli di equipaggiamento),

– Dacia Plug&Radio, un secondo sistema multimediale, una soluzione multimediale semplice ed efficace con un display perfettamente integrato che visualizza le informazioni su tre righe. Questo sistema raggruppa le funzioni radio, lettore CD MP3, tecnologia Bluetooth® , prese USB e jack sul frontalino (in opzione secondo i livelli di equipaggiamento).

– Cruise Control con funzione di limitatore e regolatore di velocità regolabile direttamente dal volante (in opzione secondo i livelli di equipaggiamento).

– Assistenza al parcheggio posteriore, i sensori situati nel paraurti posteriore servono ad allertare il conducente, mediante un segnale sonoro, sulla presenza di un ostacolo posteriore (in opzione secondo i livelli di equipaggiamento).

– Servosterzo, ABS con assistenza alla frenata di emergenza, ESP di serie, fin dal primo livello di equipaggiamento, a vantaggio di un maggiore confort e sicurezza di guida.

La proposta di motorizzazioni prevede sia l’alimentazione Benzina, GPL che Diesel. In termini di propulsori benzina, sono disponibili: il propulsore 1.2 16v 75, versatile e sobrio sia all’acquisto che nell’utilizzo, disponibile anche nella versione GPL, e il recentissimo turbo benzina tre cilindri TCe 90, simbolo dell’eccellenza meccanica del Gruppo Renault. La motorizzazione TCe 90, garantisce piacere di guida, controllo dei consumi (5 l/100 km) e riduzione delle emissioni di CO2 (116 g/km), grazie anche ad un peso ridotto di 15 kg rispetto a un motore di potenza equivalente. L’offerta di motori Diesel è basata sul best seller del Gruppo Renault, il propulsore 1.5 dCi: è questo il motore più venduto dell’Alleanza (10 milioni ad oggi). Oggi ulteriormente ottimizzato, questo propulsore per la Nuova Logan MCV è declinato nella potenza di 66 kW (90 cv) o 55 kW (75 cv) Euro5. Il piacere di guida è dato da riprese e accelerazioni di migliore qualità, associate a consumi tra i più contenuti del segmento (3,8/100 km) e a un impatto ridotto sull’ambiente (99 g/km).

Per quanto riguarda il GPL come “l’alternativa economica”. Nuova Logan MCV propone nei due livelli Ambiance e Laureate il motore 1.2 16v 75 bi-carburante benzina-GPL, con costi di esercizio minori ed emissioni di CO2 ridotte (120 g/kmin modalità GPL) fregiandosi della label Dacia Eco2 . Analogamente a tutti i veicoli GPL Dacia, il conducente può selezionare molto semplicemente la guida in modalità benzina o GPL. Con un prezzo di meno di 1€/litro, l’utilizzo del GPL è nettamente più competitivo rispetto alla benzina.

Alla guida di Nuova Logan MCV è possibile ottimizzare i consumi e limitare le emissioni di CO2, fino al 10% (secondo gli stili di guida), mediante la funzionalità Eco Mode (secondo le motorizzazioni).  Attivabile con un semplice tasto presente sulla plancia, questa funzione adatta alcuni parametri di guida, modificando il funzionamento del motore e il comfort termico, in proporzioni accettabili per il conducente e i passeggeri.

In linea con il lavoro svolto sulla rinnovata gamma Dacia, anche su Nuova Logan MCV la sicurezza attiva e passiva sono stati considerati requisiti indispensabili durante la progettazione dell’auto. In termini di sicurezza attiva, l’auto dispone di controllo elettronico della stabilità (ESP) è proposto di serie fin dalla versione di ingresso in gamma, in conformità con la normativa europea. Tale dispositivo è garanzia di stabilità dell’auto in condizioni difficili, come le manovre di evitamento ostacoli, la perdita di aderenza in curva o la guida su fondo scivoloso. L’assistenza alla frenata di emergenza AFE viene a completare il sistema antibloccaggio ruote ABS. In caso di frenata di emergenza, l’AFE agisce sull’impianto idraulico per applicare, fin dall’inizio della frenata, una pressione massima sui freni, fino a raggiungere la soglia d’innesco dell’ABS. Per garantire la massima sicurezza passiva ai suoi occupanti, Nuova Logan MCV (fin dal primo livello) è equipaggiata con airbag frontali conducente e passeggero, nonché airbag laterali anteriori. Punti di fissaggio Isofix ai due posti laterali posteriori facilitano il montaggio di seggiolini per neonati e bambini, in totale sicurezza. Le strutture della scocca integrano zone rinforzate a deformazione programmata.

Paraurti e zona del cofano motore sono progettati – in termini di forma, rigidità e spessore – per permettere un miglior assorbimento degli urti, in particolare la protezione dei pedoni in caso di urto con la parte anteriore del veicolo. Nuova Dacia Logan MCV è in vendita a partire da 8.900 euro.

Barbara Premoli

Scheda tecnica Nuova Dacia Logan MCV (3) Gamma Italia NUOVA LOGAN MCV_V1 Dimensioni NUOVA LOGAN MCV

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