Ecco il comunicato ufficiale con cui Renault annuncia il ritorno in Formula 1 nel 2016. Arrivato via mail alle 22.01. In basso trovate anche la versione in italiano.Following the September announcement of the signing of a Letter of Intent with Lotus, teams at Renault continued to evaluate the possibility of a return to Formula 1. Particular attention was paid to competing successfully with its own team in a financially sound way starting in 2016.
“Renault had two options: to come back at 100 percent or leave. After a detailed study, I have decided that Renault will be in Formula 1, starting 2016. The final details supplied by F1’s main stakeholders gave us the confidence to accept this new challenge. Our ambition is to win–even if it will take some time,” said Carlos Ghosn, Chairman and CEO, Renault.
As a full team, Renault will take maximum benefit from its victories. The payback as an engine supplier proved to be limited. The return on the investment necessitated by the new engine regulations and the return in terms of image were low.
Work continues on finalizing the terms of the acquisition of the Lotus F1 Team in the shortest timeframe possible. The principal contracts were signed on December 3, 2015. The Lotus F1 Team effectively stands out as the best partner. Renault and Lotus F1 have known each other for 15 years and were world champions together in 2005 and 2006.
Renault has had uninterrupted involvement in Formula 1 for almost 40 years. In 1977, it revolutionised the championship with the introduction of turbocharging, a technique that soon became the norm in the sport. Renault has since taken part in more than 600 grand prix, claiming 168 race wins, 12 Constructors’ titles and 11 Drivers’ crowns.
Renault’s decision to continue its involvement in Formula 1 is confirmation that it sees motorsport as an essential part of the brand’s identity. Formula 1 is the ultimate symbol of the passion for automobiles. Passion defines Renault as expressed by its brand signature, ‘Passion for Life’. In addition to attracting many customers, Formula 1 also fuels employee motivation. As the pinnacle of motor sport, Formula 1 demands technological and operational excellence. The championship serves as a showcase for the technological expertise that Renault dials into its products for the benefit of its customers.
Formula 1 is a means for Renault to accelerate development and remain at the forefront of the sport’s technological progress. It simultaneously allows Renault to build bridges between the advanced technologies seen in the world championship and its road cars, particularly in the fields of electric and hybrid vehicles. Consistent with its commitment to F1, Renault will develop its R.S. range by stepping up investment in order to be active on every continent and in even more segments with vehicles that meet the needs of their different markets.
Formula 1 serves to promote awareness of the Renault brand and its image in all its markets across the world. Formula 1 is one of the sports that enjoys the most media coverage worldwide thanks to a following on five continents, particularly in emerging markets. It attracts 450 million television viewers annually and its scope for growth is enormous thanks to opportunities founded on new technologies, social networks, video games, etc. that have yet to be fully exploited.
In January, we will provide more detailed information about Renault’s F1 programme ahead of the 2016 championship that begins next March.
Redazione MotoriNoLimits
Dopo l’annuncio a metà settembre della sottoscrizione di una Lettera d’intenti con Lotus, le équipe di Renault hanno portato avanti in parallelo il lavoro e l’analisi delle condizioni per un ritorno in Formula 1. L’attenzione si è focalizzata, in particolare, sulla capacità di partecipare con successo a tale campionato e sulle condizioni economiche di un ritorno come scuderia nel 2016.
«Renault aveva due opzioni: ritornare al 100% o uscire completamente. Dopo un’attenta analisi ho preso una decisione: Renault sarà presente in Formula 1 dal 2016. Gli ultimi elementi ottenuti da parte dei principali protagonisti della F1 ci consentono di proiettarci con fiducia in questa nuova sfida. La nostra ambizione è vincere, anche se logicamente ci vorrà tempo», afferma Carlos Ghosn, Presidente Direttore Generale.
Ritornando ad essere una vera scuderia, Renault potrà sfruttare pienamente le proprie vittorie. Il posizionamento come motorista aveva un senso, ma ha mostrato i suoi limiti considerato lo scarso ritorno sull’immagine e sull’investimento, imposto dal nuovo regolamento motore.
Il lavoro continua per implementare nel più breve tempo possibile l’accordo relativo all’acquisizione di Lotus F1 Team. I principali contratti sono stati sottoscritti il 3 dicembre 2015. Lotus F1, infatti, si è dimostrata la migliore scuderia partner. Renault e Lotus F1 si conoscono da 15 anni e, insieme, sono stati Campioni del mondo nel 2005 e nel 2006.
Presente da 40 anni nella Formula 1 – che ha rivoluzionato inventando nel 1977 il motore Turbo, diventato rapidamente irrinunciabile -, Renault ha partecipato ad oltre 600 Gran Premi, ottenendo 168 vittorie, 12 titoli costruttori e 11 titoli piloti!
Scegliendo di tornare in Formula 1, Renault conferma che lo sport è un attributo fondamentale della Marca. La Formula 1 rappresenta l’espressione estrema della passione automobilistica. La passione è parte integrante del DNA di Renault, come testimonia la firma ‘Passion for life’. La Formula 1 costituisce un forte fattore di coinvolgimento per molti clienti ed un elemento motivazionale per i collaboratori; è il top dello sport automobilistico ed esige un’eccellenza tecnologica ed operativa. Questa disciplina rappresenta la vetrina del know-how tecnologico che Renault sviluppa per i suoi prodotti, a vantaggio dei clienti.
Per Renault, la Formula 1 è un mezzo per accelerare il proprio sviluppo e continuare ad essere in prima linea sulle principali evoluzioni tecnologiche di questo sport, creando ponti tra le tecnologie avanzate sviluppate per la Formula 1 e le tecnologie di serie, in particolare nei settori dell’elettrificazione e dell’ibridazione. In coerenza con tale impegno in F1, Renault svilupperà la gamma Renault Sport, rafforzando così gli investimenti realizzati, per essere presente in tutti i continenti con veicoli adatti ad un maggior numero di segmenti.
La Formula 1 è un vettore di notorietà e d’immagine di marca su tutti i mercati del mondo. Con 450 milioni di spettatori all’anno, la Formula 1 è uno degli sporti più mediatizzati al mondo, nei 5 continenti e, in particolare, nei mercati emergenti. Beneficia di un potenziale di crescita importante, con opportunità legate alle nuove tecnologie, ai social network, ai videogiochi, etc.
Appuntamento a gennaio per i dettagli di questo impegno e a marzo 2016 per l’inizio del campionato.
